/ I samarbete med Volvo Car Sverige @volvocarsverige – foto Andre Garcia /
Jomen, det är fullt ös just nu. Som för oss ALLA i december, puh! Himla kul, I love it och jag… försöker andas emellanåt och det går faktiskt rätt bra – men nu gäller det verkligen att vardagen flyter på. Att logistiken funkar. Inte minst vardagen med barnens aktiviteter (fråga mig inte hur det blev såhär, men just nu är det alltså simning totalt fyra gånger i veckan på två barn, tennis och ridning) och det blir ett pussel, kan man väl säga.
Så förutom att jag är enormt stolt över vårt samarbete med Volvo Car Sverige – så har det varit magiskt att nu få testa nya laddhybriden, Volvo XC40! Vi har ju annars inte bil i vardagen men oj, oj, oj…
…Som detta har underlättat vardagen och livet för mig. Sparat väldigt mycket tid, stress och släpande. Tjoff, in med barnens tennisväskor i bagageluckan, barnstolen (den nya bakåtvända Easy Access-stolen med vridfunktion, så smidig) till Ernst på plats, på med min mobil på trådlösa laddplattan, klara, färdiga, kör. Att jag också hinner andas lite extra och ladda mina batterier när jag kör, det skadar inte heller.
Här fotade vi ute vid stallet, där Marianne rider en gång i veckan. Det ligger 40 minuters promenad hemifrån oss och inga smidiga bussar går ut dit, så här är verkligen Volvo XC40:n en räddare. Alltså, jo, det går att ta sig dit förstås – men det är otroligt enkelt att hoppa in i bilen, som vi då dessutom kör på el. Så, hur funkar det då?
Jo, när bilen är inställd på Pure-läget går den bara på el. Är batteriet fulladdat kan jag köra ungefär 45 km (i hastigheter upp till 125 km/h och det varierar lite beroende på körstil och väglag) vilket minskar utsläppen och bränslekostnader ordentligt när man, som jag, kör mycket korta avstånd. Perfekt för oss som bor i stan. Och till exempel finns en laddplats precis vid dotterns simning, så då får bilen alltid ladda där i två timmar när hon simmar = voilà, klart!
Visste du förresten att alla Volvos modeller finns som laddhybrider? Alltså, laddhybrid = både en förbränningsmotor och en elmotor.
Sedan kan jag också köra på hybrid-läge, då växlar bilen automatiskt mellan bensinmotorn och elmotorn (för lägsta möjliga bränsleförbrukning). Men eftersom vi kör mycket i stan, så funkar Pure-läget för det mesta.
Läs mer på Volvocars.se – OCH hitta din närmaste Volvo-handlare här, om du också vill provköra en laddhybrid!