/ I samarbete med Volvo Car Sverige @volvocarsverige /
”Men hur funkar det med laddningen då?” – mååånga frågor av detta slag, så jag tänkte sammanfatta i ett inlägg. Ville också visa er den sprillans nya laddboxen, som vi preciiis fått installerad här nere i Falsterbo. Alltså, lycka. Visst, det funkar verkligen smidigt i stan men nu känns livet härnere om möjligt ÄNNU bättre. Så enkelt och smidigt att kunna ladda på hemmaplan. Min Johan (som är bland de mest klimatsmarta, medvetna personer jag känner, i stort och smått) var heller inte svårövertalad. Livet 2.0 med laddbox. Men okej, för att göra det enkelt: Jag kör en frågestund på Stories (sparar ner, så ni kan hitta den där under #körförtroende i höjdpunkter) med ALLA frågor, om allt från bagageutrymme till bekvämlighet och smarta finesser.
Innan vi kör igång med laddnings-frågorna här, måste jag också säga hur stolt, glad och laddad (jorå, hehe!) över mitt samarbete med Volvo och deras nya helelektriska XC40 Recharge. Förutom att den är ultimat för oss som barnfamilj i stan är den ju också 100% Säker stil, inte minst i den underbara färgen Sage Green. Ja, här ser ni den i all sin prakt:
FRÅGA: Hur funkar det, den är HELT elektrisk alltså? Yes, helelektriska XC40 Recharge har dubbla elektriska motorer, kör tyst och stabilt och jag älskar att sitter högt, skönt och bra.
FRÅGA: Måste man ha en egen laddbox?! Nej, det måste man inte, vi klarar oss gott och väl i stan, för vår stadskörning. Men nu har vi alltså installerat en laddbox härnere i Falsterbo. Jag misstänker att jag kommer att bli lite frälst. Voilà, såhär ser den ut! Någon frågade också om det GÅR att ladda i ”vanligt” eluttag och det korta svaret är att det går, men det finns betydligt bättre och säkrare sätt. Kolla gärna in Volvos enkla, tydliga ”Laddskolan” här. Laddboxen är till skillnad från vanliga eluttagen i hemmet konstruerad för att klara av den höga spänningen som behövs.
FRÅGA: Hur får man ihop livet = hur snabbt laddar den!? Det låter som att du undrar om man kan ladda SNABBT och svaret är ja, det går att ladda med en så kallad snabbladdare och kan då ladda upp till 80% av batteriet på endast 40 minuters laddning. Detta använder jag då och då, men oftast har jag laddat över natten, eller där vi ändå parkerar bilen. MEN när man kör längre, så är det smart att hitta en DC-snabbladdningsstation längs vägen. Och värt att påpeka här är också att jag SER hur mycket procent som är kvar, när jag är framme på mitt ”mål”. Om bilen känner att jag har för lite batteri, så lägger den automatiskt in var jag ska stanna. En annan sak som slagit mig, med livet med elbil, är att jag faktiskt planerar mer noga, ja, helt enkelt blir mer medveten om vart vi ska köra, hur och när – och jag tänker att det är ännu en bra effekt av elbil.
FRÅGA: Att ”snabbladda” är väl negativt för batteriet i längden? DC-laddning (eller ”snabbladdning, som det kallas) är i sig inte skadligt för batteriet, det ska till att du DC-laddar bilen på en daglig basis för att detta ska generera ett ökat slitage på batteriet som därmed riskerar sämre räckvidd. Om du håller dig till vår rekommenderade angivna gräns på max 90% vad gäller hur mycket laddning batteriet bör ha som mest (state of charge) så spelar det ingen roll om du laddar med DC eller AC. Det som sliter allra mest på batteriet är att kontinuerligt ladda det till 100% samt att låta det ladda ur, återigen kontinuerligt, under 20%.
FRÅGA: Hur länge räcker den då, i praktiken, du som provkört ett tag? Bra fråga, vi har kört det i ungefär två månader nu. Den har en räckvidd på drygt 40 mil MEN det är givetvis beroende på hur du kör. Det vill säga, om du kör stadskörning, hur tungt bilen är lastad, kyla och värme, exempelvis. I vanliga fall laddar vi upp batteriet när bilen parkeras där den kan laddas – hemma på vår gata (där det finns flera laddstolpar), på dotterns simning (där det också finns laddstolpar) eller liknande. Så räckvidden har verkligen inte vara ett problem för oss i vår vardagskörning. Men det här leder mig in på nästa fråga, som många undrade över…
FRÅGA: Klarar den verkligen 40 mil? Batteriet har en uppskattad kapacitet på 78 kWh. Ett fulladdat batteri ger en beräknad räckvidd på ca 400 km vid blandad körning, innan man behöver ladda. Men den verkliga räckvidden påverkas alltså av ens körstil och andra omständigheter som utomhustemperatur, väder, vind, topografi och vägar. Andra faktorer som påverkar räckvidden är också hur mycket el man använder till bilens funktioner, som uppvärmning och kylning. Ett tips: Ett sätt att förbättra räckvidden är att förbestämma temperaturen i din bil under laddning, så att den redan har behagligt klimat när du ska köra. Bilen kan utrustas med värmepump som sparar energi.
Räckvidden 418 km är enligt WLTP- och EPA-körcykler och den verkliga räckvidden kan variera. Siffrorna baseras på det preliminära målet. Slutlig fordonscertifiering väntas!
SES I STORIES, där kör jag frågestund med ännu fler frågor och svar! Tack Volvo!
